王振峰是德大站房项目部总工，负责本项目部的技术工作。在日常技术管理工作中，他严谨务实、积极主动、加强学习，带动技术人员做好每一项工作。他注重细节管理，每一项工作都认真计划、安排、落实，自德大站房项目开工以来，项目部从未发生过一起技术失误，而且通过技术方案优化，为项目建设节约了一大笔成本。

    项目开工初期，五个站房深基坑都面临开挖，因基坑一侧靠近已铺设完成的轨道，为了保证站房深基坑安全、经济快速开挖，他组织工程部技术人员连续一周加班至深夜，对深基坑开挖方案的安全性、经济性反复进行计算和优化。编制完成后，聘请了五位资历深厚的专家，对五个站房深基坑开挖方案进行评审，并一次评审合格。在方案执行过程中，临邑站PHC预应力管桩基础在第一根试桩施工中便遇到了不能下沉至设计标高问题，连续几根都是如此。问题出现后，他及时联系设计人员、监理到现场查看。经过现场分析，及时与设计沟通等方式，最终通过改变施工机械和变更桩长的方法顺利解决了现场存在的问题。

    在施工过程中，他总是不断地的翻阅施工图纸，寻找图纸中的“差、错、漏”。对图纸中的施工材料、施工工艺，各项指标参数反复研究，寻找优化之处。短短两个月的时间，通过查阅规范及施工资料，并与设计人员沟通，先后变更了环氧涂层钢筋、承台下砂褥垫层、抗硫酸盐水泥、HRB400E（抗震）级钢筋等材料。在各站主体工程大干期间，他总是白天坚守在工地，带领技术人员做好现场服务，指导年轻的技术人员，晚上带领大家加班编制各项施工方案、作业指导书。在他的带领下，五座站房模板支撑专项方案、滨西西站钢网架吊装专项方案等都一次性通过专家论证评审。

   随着工程的快速进展，滨州西站率先进入装饰装修阶段。为做好站房工程装饰装修工程技术工作，他每天早上起来，先查看图纸图集，带着疑问上工地，虚心向他人请教，并组织技术人员到周边装饰装修工地观摩学习，很快便掌握了站房装饰装修工程做法。他利用晚上的时间、对站房各部位装修做法进行汇总，与有经验的专业施工人员进行探讨，制定了各个站房的装饰装修做法，并对全体技术人员进行交底，让大家对装饰装修工程有了更加感性的认识。

    作为项目技术负责人，他清楚地意识到项目技术工作要真正成为项目部的龙头，就必须有一群技术过硬、工作热情高的技术队伍，只有技术人员整体素质提高，才能更好、更高效的服务于施工生产。对此，他根据现场施工和技术特点，结合每个技术人员的自身不足和需求，制定了详尽的培训计划，强化了员工的思想教育和业务知识培训。通过培训大大提高了项目技术人员的业务技能和水平，为德大铁路五座站房建设提供了人才保障。