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公司参建的沈阳四环快速路荣获建设工程鲁班奖
浏览量:2010次     发布时间:2015-04-29

   

  近日,中国建筑业协会2014~2015年度建设工程鲁班奖评比公示结果揭晓,由中国中铁股份有限公司BT模式施工总承包,中铁航空港辽宁公司等参建单位施工的沈阳四环快速路榜上有名,实现了项目建设之初提出的誓夺鲁班奖工程质量目标。

   中铁航空港辽宁公司参建了沈阳四环快速路路基一标、绿化一标施工生产任务,其中路基一标段桥梁、路基工程全长9公里,线路下穿京沈高速公路、西部出海铁路,上跨秦沈客运专线、102国道。 在全线五大战役及月度劳动竞赛考核中,一直名列前茅。全线唯一一座转体桥、一组两座、长140米、重达11800吨的T型转体桥——沈阳四环跨秦沈客专转体桥于2012年9月25日华丽转体成功,被誉为“东北第一转”。项目部重视文化建设,率先在全线提出了“凝心聚力、勇争第一,争创四环速度”理念,并成为沈阳四环项目建设的强大精神动力。项目部连续4次被评为全线优秀项目部、先后被中国中铁股份公司评为“红旗项目部”、“2011-2012年度创先争优先进基层党组织”、中国中铁2013年度先进集体,获得全国工人先锋号称号,项目部女工班获得全国巾帼文明岗称号。项目部以争创鲁班奖为目标,加强质量培训和图纸审核,细化技术交底,严格过程监控;从源头抓起,严把原材料和半成品质量关;认真执行施工工艺流程、工艺标准、测量双检制等技术管理制度;推行样板引路,确保了工程质量目标。科技攻关成效显著,《攻克富水流砂紧邻客专深基坑施工难题》《提高转体桥转动系统安装精度》 两项QC成果,先后获得国家工程建设优秀质量管理小组二等奖。《既有线下多孔大跨度框构桥现浇施工工法》《跨既有线桥梁T型钢构同步平衡转体施工工法》获得部级工法,《转体桥撑脚》获得国家级实用性专利,国家级、省部级荣誉成果的取得,为申报鲁班奖乃至全线申报提供了强有力支撑。中央、辽宁省、沈阳市等各级新闻媒体多次对项目部进行了现场报道,增强了企业社会知名度和美誉度。继去年辽宁公司京沪高速铁路申报国家优质工程成功后,辽宁公司再次在国家级优质工程领域为集团公司增添了新的业绩。

  沈阳四环快速路是沈阳市“十二五”规划重点城建项目、沈阳经济区、第十二届全运会的重要交通工程,全长132公里,是沈阳市建设史上建设里程最长、投资规模最大、智能化管理水平最高、技术最新绿化效果最好的城市快速路,也是沈阳第一条达到国家绿化标准的公路。全线双向10车道,主线双向6车道,辅路双向4车道,主辅路设计时速分别为100公里和40公里。贯穿沈阳市铁西、于洪、沈北、棋盘山、东陵、苏家屯等6个区,连接永安新城、蒲河新城等10个新城区,与16条国道、省道主干线相连。绿化面积达435.5万平方米,设计四个景观特色区:浑南新城段主打五彩花海,沈抚新城段主打缤纷秋色,棋盘山段主打生态飘香,西部标准段主打绿意满园。同时也是一条高水准的智能化快速路。智能系统对全线交通流量进行智能监控,全线LED路灯智能控制,能耗大幅降低,自动计算不同季节每天的日出日落时间,自动控制开关和亮度。桥梁防撞墙采用有机涂料,可有效解决东北地区融雪剂对防撞墙的腐蚀。路面摊铺标准高,路基顶面为80厘米厚的透水性材料,上面还铺设76厘米的路面面层,其中有两层改性沥青,具有明显的“冬季抗裂、夏季抗软”的功能。项目于2011年4月开工,2013年7月30日建成通车。

                                               (侯永明)



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