12月30日，中铁航空港集团辽宁公司济青高铁项目三分部施工的跨北海路连续梁（40+64+40m）顺利合龙。至此，三分部施工的七座连续梁主体施工全部完成，标志着济青项目部重点施工取得巨大突破。

    跨北海路连续梁墩号为1575#～1578#，跨潍坊市主干道北海路，与道路夹角为90°00′，总长度145.5m，梁体为双线曲线箱梁，线间距5m，竖曲线半径30000m。全桥共分35个梁段，中支点0#段长度9.0m，一般梁段长度分成3.0m、3.25m、3.5m、4.0m、4.25m，中边跨合龙段长2.0m；边跨现浇段长7.75m，采用悬灌法施工。

    该连续梁梁体跨度大，施工环节多；在北海路上方作业，道路车流量大，安全防护标准高 ；在城市内施工，环保形象要求高；有效工期短，必须进行冬期施工。影响施工的因素多，为确保安全质量进度，三分部精心组织，科学安排，制定详细施工方案。一是安排经验丰富、技术过硬的管理人员和技术人员进驻施工第一线，全方位服务于施工，严格技术交底；二是对作业人员多次开展安全教育培训，提高安全质量意识，并加大安全投入，做好临边防护和道路上方防护，道路两边安排专职安全人员24小时防护；三是严把质量关，从进料验收，混凝土拌合，浇筑，试验室派专员从每一道工序严密盯控，确保混凝土浇筑质量，冬期施工严格执行方案，保证施工及养护温度满足要求；四是保证材料供应，在交通查超限载的条件下，物资人员积极协调，多方努力，保障了该连续梁的钢材、水泥、地材供应。确保了七座连续梁施工安全质量受控，环保文明受控，节点工期受控。

                                        （张绮）