53岁的魏天云，扎根基层一线30年，靠着勤奋学习、不断尝试，从一名普通工人成长为一名拌合站站长。从京沪高铁到青荣城际铁路，再到龙烟铁路，无论施工大干多么繁忙，他都加班加点，经常亲自上阵，解决搅拌机常见故障，担负起混凝土生产、外协调配，安全监督等责任，确保了施工生产所需的混凝土。在人员紧张的情况下，他既是拌合站站长，也是一名搅拌机修理工，更是一名合格的搅拌机操作员，搅拌机成了他一生的朋友。

    在中铁航空港集团辽宁公司龙烟项目部2号拌合站，有一个个头不高，身材微胖的人，由于常年的风吹日晒，皮肤显得稍黑，但给人的第一感觉干练、有魄力。他就是龙烟项目部2号拌合站的站长魏天云。

    2013年12月，魏天云调至辽宁公司龙烟铁路项目工作，被任命为龙烟项目部2号拌合站站长。当时项目正开始建点，面临问题很多。建一个大型拌合站，需要在选址、场地建设、料棚搭建、拌合机安装调试等方面逐项解决。为了拌合站早日建成尽快投产，魏天云每天工作达12小时以上。别人休息后，他自己还在反复揣摩没有解决的问题，考虑明天的工作安排。为了不影响生产，在定员不满足的情况下，既是站长又是修理工，还是操作员。机械不论什么时间出现问题，他都冲在前面，抓紧时间修理直到修好为止，有时操作员有病或者有事，他就主动顶班开拌和机。晚上还要做内业资料，坚持做到当天资料当天完成，绝不拖拉，他在站内的各项工作从没有因内外资料不完整在历次检查中受到批评。

    龙烟铁路对混凝土要求标号高、耐久性强。对混凝土原材料要求高。凡是进场砂石料、水泥、外加剂都要严格把关，砂石料含泥量、粉尘量都要合乎标准。作为拌合站站长，魏天云要操很多心，操作间、砂石料场、施工现场、混凝土生产工序也十分严格，先上砂子、下水泥、加粉煤灰，搅拌后，再加水和规定的外加剂后搅拌，然后上碎石骨料再搅拌，接着配合试验检测人员作塌落度合格后罐车才出站到施工现场，整个过程容不得一点马虎。

自从到了龙烟项目后，魏天云吃住都在拌合站，机声轰鸣，吵闹得没办法休息，他就在不打灰的时候抽空睡觉。每天和搅拌机、混凝土打交道。他依然深深的热爱着拌合站工作。他说，当看着自己亲手生产出的混凝土变成一座座漂亮的涵洞、桥梁、隧道时，内心有一种自豪，一种满足。当劳累了一天的工人们进入了梦乡，魏天云和他的工友们仍然忙碌着，上料、搅拌、加水、出灰、发送，每一个环节有条不紊的进行着。

    作为一名党员，魏天云始终把“做事先做人，万事勤为先”作为自己的行为准则，凡是想在前，处处发挥模范带头作用。他爱岗敬业，尽职尽责，做到了“眼勤、嘴勤、手勤、腿勤”以高度的责任感、使命感和工作热情，积极负责地做好每一项工作。在作风上始终保持党员先进性。他始终对自己高标准、严要求，时刻保持严谨细致、求实苦干的作风，干一行、爱一行、钻一行。他尊重领导，团结同志，谦虚谨慎，不耻下问，虚心向领导学习、向身边所有人学，听得进意见，改得了不足。2015年5月18日晚，在浇筑DK71+538框架浇筑砼时，拌合机发生故障，不能正常生产工作，他不顾白天劳累一天，连夜配合特检员经过一个多小时的抢修，更换配件，才使拌合机正常工作。像这样的情况经常发生，由于拌合机经过多年使用，有些机件老化，他虽然是站长，为了机械正常运转，也干起了修理工的工作，利用自己的电焊、切割技术，进行了大量的站内机械修理，不用领导安排都是他亲自干，许多机械修理他不会只要配合别人干一次，学一次，就熟悉的掌握了修理技术。拌合机的粉煤灰螺旋，电机经常发生故障，他不顾油污满身，灰土满脸，随时发生故障，随时拆装维修，为了满足混凝土正常生产，拌合站内时常看到他忙碌的身影。

    2015年10月、11月份，项目部一处路基挡土墙供应混凝土时，由于罐车要经过两公里乡间小路，道路不宽而且也不平，一到下雨天路就不好行车，每次打灰前他都要亲子跟车跑一趟，确认无安全隐患。两年来，拌和站从未出现一次因道路和司机安全意识的问题而发生事故。

    魏天云吃苦敬业的精神感动了身边的很多人、也受到了领导的尊重。他先后多次获得中铁一局度先进个人和先进生产者，曾获得2007年度中铁一局“安全卫士”称号，他的事迹在2008年《铁路建设报》两次刊登报道。回顾自己走过的筑路生涯，魏天云无怨无悔。他说，热爱工作就是热爱生活，珍惜工作就是珍惜人生，只有不断地学习进步、充实自己，才能在平凡的工作岗位上实现自己的人生价值。