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中铁北京局六公司“建企十周年”精品工程(二)
浏览量:44次     发布时间:2021-04-07



历史的车轮飞速向前,时代的浪潮波澜壮阔。2011-2021,重组至今,脚下十年流光,中铁北京局六公司初心不改,我们在创业创新、高质发展的道路上栉风沐雨,携手走过砥砺奋进的十年。

为庆祝企业成立十周年,总结十年来的发展成就,进一步激励广大员工凝心聚力、持续奋斗,推动企业实现高质量发展,中铁北京局六公司开展系列庆祝活动。

中铁北京局六公司推出“历年来参建工程”。这些工程是中铁北京局六公司十年发展历程中的一幕幕辉煌盛景,一个个光辉足迹。一起揭晓结果吧! 



济青高速铁路

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济青高铁是中国第一条以地方为主投资建设的高速铁路,六公司承建的济南至青岛高速铁路JQGTSG-7标段,线路全长29.44公里,其中:潍坊特大桥0.6座。主要工程数量有桥梁桩孔桩7533根,桥梁承台897个,桥梁墩台897个;预制箱梁860孔;连续梁12联,其中(32+48+32)m 6联, (40+56+40)m 1联,(40+64+40)m 2联,(48+80+48)m 1联,(60+100+60)m 1联,(62+112+62)m 1联;CRTSⅢ型轨道板运输铺设10882块,以及标段正线范围内三电及管线迁改等相关附属工程。先后获得“山东省工人先锋号”“中国中铁红旗项目部”“中国中铁安全生产百日竞赛先进集体”“中国中铁节能减排标准化工地”“中国中铁示范道德讲堂”等荣誉,多次在局建功立业劳动竞赛活动中取得优异成绩。


银西铁路

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银西铁路主线全长618公里,是国家“八纵八横”高速铁路网中“包海通道”的重要组成,是构建起国家“一带一路”大通道和推动西部发展的主动脉,对加快西部大开发意义重大。六公司承担银西铁路站前工程6合同段一分部施工任务,施工线路长度13.3公里,包括特大桥4座,大桥1座,路基3.4公里,涵洞10座及附属工程。主要施工内容为桩基2507个,墩台身307个,支架法现浇连续梁一座。施工混凝土总量16.8万立方米,土石方填挖80万立方米。

徐连高速铁路

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     连高铁是国家《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路主通道横向“陆桥通道”的组成部分,是“十三五”江苏省开工建设的首个铁路项目,也是以江苏省投资为主建设的首条时速350公里的高铁。位于江苏省北部,东起连云港站,西至徐州东站六公司东海制梁场承担着连徐铁路I、II标段东海特大桥、连云港特大桥共708榀箱梁的制、架任务,其中32m梁664榀、24m梁43榀孔、20m梁1榀。先后荣获连云港市总工会“工人先锋号”“模范职工小家”,中国中铁“优秀青年安全监督岗”,中铁北京工程局“模范职工小家”“VR虚拟体验教育实践”三等奖“红旗项目部”,多次荣获项目经理部劳动竞赛“优胜单位”称号。

盐通铁路

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      盐通高铁是我国“八纵八横”高速铁路网沿海通道的重要组成部分。它位于江苏省东部沿海,北起盐城市,向南经大丰区、东台市、海安市、如皋市,终至南通市,线路全长158公里,是苏北地区首条全线设计时速350公里的高铁。六公司建的新建盐城至南通铁路YTZQ-4标一分部,位于江苏省盐城市东台市境内,全长13.765公里。主要工程包括特大桥1座重点工程主要为跨旧204国道1-(40+64+40)m等4联连续梁。先后荣获东台市交通局“重点工程建设先进集体”、“工人先锋号”、集团公司“五四红旗团支部”


贵南高速铁路

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      贵南高铁是我国《中长期铁路网规划》“八纵八横”高速铁路网包海通道的组成部分,线路全长482公里,是广西首条时速350公里的高速铁路。全线预计将于2023年底建成通车,届时南宁到贵阳的行程将缩短至2个多小时。目前,大桥的整体工程进度已超过85%,预计将于2021年5月竣工。都安制梁场项目承担612孔简支梁的预制架设施工任务,其中32m简支梁588榀,24m简支梁24榀。都安制梁场项目自成立以来,先后获得河池市“工人先锋号”、路地共建先进单位、集团公司“先进基层党支部”、“先进集体”、“安标工地”、“绿色施工科技示范工程”等荣誉。



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