综合新闻

您现在的位置:首页 > 新闻中心 > 综合新闻

中铁北京局六公司“建企十周年”精品工程(一)
浏览量:158次     发布时间:2021-04-07


图片

历史的车轮飞速向前,时代的浪潮波澜壮阔。2011-2021,重组至今,脚下十年流光,中铁北京局六公司初心不改,我们在创业创新、高质发展的道路上栉风沐雨,携手走过砥砺奋进的十年。

为庆祝企业成立十周年,总结十年来的发展成就,进一步激励广大员工凝心聚力、持续奋斗,推动企业实现高质量发展,中铁北京局六公司开展系列庆祝活动。

中铁北京局六公司推出“历年来参建工程”。这些工程是中铁北京局六公司十年发展历程中的一幕幕辉煌盛景,一个个光辉足迹。一起揭晓结果吧! 



京沪高速铁路

图片

京沪高铁是当今世界一次建成线路最长、技术标准最高、运行速度最快的高速铁路。京沪高速铁路禹济特大桥全长22.147公里,其中我公司承担着17.147公里的线下及桥面系施工任务,占总长的78%。沿途跨越晏黄公路、青银高速、济南北绕城、308国道和邯济铁路,引黄干渠、六六河从管段穿插而过。京沪高铁禹济特大桥桥面采用 CRST-I型轨道板。于2011年6月30日正式通车。京沪高铁禹济特大桥于2013年荣获2012-2013年度国家优质工程奖。

哈大铁路客运专线

图片

哈大铁路客运专线是国家“十一五”规划的重点,是我国目前最北端的严寒地区设计建设一条高标准铁路。岚崮河特大桥位于辽宁省瓦房店市李店镇,桥梁全长2989.83米,设计共88个墩台。哈大铁路客运专线于2012年12月1日正式开通运营,哈大铁路客运专线岚崮河特大桥于2015年荣获2014-2015年度国家优质工程奖。

德大铁路

图片

德大铁路全长265公里,自德州市黄河涯站引出,东至大家洼与大莱龙铁路相接,为国铁Ⅰ级电气化快速铁路。我公司承担着正线36.975公里,益阳改线5.68公里的施工任务,地处东营市、寿光市两个地区,铁路穿越东青高速公路、226省道、小清河、支脉河、230省道、胜利油田。德大铁路跨小清河特大桥《利用潮汛浮运转体架设1-64米钢桁梁施工技术》获得中国建筑学会科技进步三等奖,《浮运转体架设钢桁梁的浮运船》、《一种安全稳定性高的浮运桥》两项成果获得国家级实用新型专利。

青荣城际铁路

图片

青荣城际铁路是山东省内第一条区域性城际高速铁路。我公司承担着14.189公里线下施工任务,起止里程(DK59+500~DK73+689)。项目于2010年10月正式开工,2014年12月28日,青荣城际铁路正式通车运行。


龙烟铁路

图片

龙烟铁路位于山东省蓬莱市,正线长46.459公里,全线新建特大、大桥17座,既有桥改造2座,中桥4座;大跨度特殊结构桥梁主要有1-64米钢桁梁、1- 80米系杆拱、(32+48+32)米连续梁、(40+64+40) 米连续梁。蓬莱隧道为改建工程,长560米; 古梓庄隧道为新建浅埋隧道,长440米。路基工程土方约362万方、石方约201万方、基床表层及过渡段约45万方、基床底层约61万方。




沈阳网站建设 | 启达传媒版权所有:中铁北京工程局集团第六工程有限公司 Copyright © All Rights Reserved. 辽ICP备19016506号-1