近期，虽然频降大雨，但由中铁航空港建设集团辽宁公司承建的沈阳地铁项目部依旧捷报频传，继车站第一段顶板、区间明挖段第一段底板顺利浇筑后，经过项目部全体工作人员夜以继日的奋战，蒲田路站最后一段底板于5月15日浇筑完成，顺利封底。

   自2014年6月底进场以来，项目部精心组织、细心策划、用心管理，在进场不到一个月时间便完成了项目部驻地、车站和区间围挡、便道、钢筋场、生活区等各项临时工程建设和施工的各项准备工作，于2014年7月24日开始了正式浇筑第一根围护桩，创下沈阳地铁自进场到正式工程施工的最快纪录。

   今年复工后，项目部看准时机，及时开展“大干90天”劳动竞赛活动，迅速掀起大干高潮，施工现场机械轰鸣，昼夜奋战不间断，争分夺秒为实现各项目标全力冲刺。从开工到此次封底共历时10个月零20天，有效施工时间为不足7个月，创下了沈阳地铁从进场到车站封底的最快纪录。项目部计划车站于6月20日封顶，实现沈阳地铁车站施工最快封顶纪录。

   在抓好施工进度的同时，项目部对施工安全、工程质量更是严格管控、责任到人，加强预控和过程控制，做到动态化、信息化施工，针对施工中的重点、难点和风险点进行重点管控，合理安排施工工序，解决施工工序繁多且立体交叉作业等困难，使各工序衔接紧凑、流水作业，安全、质量受控。

   此次蒲田路站底板混凝土浇筑完成，标志着车站土方和支护工序的结束和基坑风险的降级，不仅为后续施工打下了坚实的基础，也为车站的安全管理工作完成了一次有力的保驾护航！

             （撰稿人：周  赟、唐永强  摄影：李锋）